Přechody pro chodce

Zpráva

Celeron · #1 Příspěvek od **Celeron** » 09 zář 2022, 15:37

Dnes jsem jezdil po Hradci Králové a koukám, všechny přechody pro chodce na křižovatkách řízených světly je vodorovný značení "Přechod pro chodce" V7a vygumovaný.
Takže dotaz: U těhle přechodů není ani značka IP6. Pokud není vodorovná V7 nebo V8 a nejde semafor, nebo bliká, jak je to potom s předností chodce nebo cyklisty?
Podle mě přednost nemá protože přechod není nijak označený. Pokud opravdu nemá, to bude zase mrtvejch.

jirka5 · #2 Příspěvek od **jirka5** » 09 zář 2022, 16:08

Zákon č. 361/2000 Sb.Zákon o provozu na pozemních komunikacích

HLAVA II
PROVOZ NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH

§ 5
Povinnosti řidiče

(2) Řidič nesmí

g) ohrozit chodce přecházejícího pozemní komunikaci, na kterou řidič odbočuje, a dále nesmí ohrozit chodce při odbočování na místo ležící mimo pozemní komunikaci, při vjíždění na pozemní komunikaci a při otáčení nebo couvání,

h) ohrozit cyklistu přejíždějícího pozemní komunikaci na přejezdu pro cyklisty,

Nejvíc je ovšem vygumovanej ten, kdo ty přechody nechal vygumovat.

p32 · #3 Příspěvek od **p32** » 09 zář 2022, 16:55

Ale není, je to naprosto v pořádku právě proto, že si chodec při přecházení musí dávat pozor a nemá žádnou přednost. Prostě přecházet může všude, ale jen na označeném přechodu má svá privilegia. Na neoznačeném je nemá a musí se dívat a přestat mobilovat nebo nedělat z řidičů blbce. Mimochodem, to vymazání bylo vždy odsouhlaseno podle zákona.
Hlavně jsi zapomněl dát odkaz na povinnosti chodce při přecházení komunikace, kde řidič jede normálně rovně a chodec si vzpomene přecházet tam, kde není do 50m označený přechod.

(2) Mimo přechod pro chodce je dovoleno přecházet vozovku jen kolmo k její ose. Před vstupem na vozovku se chodec musí přesvědčit, zdali může vozovku přejít, aniž by ohrozil sebe i ostatní účastníky provozu na pozemních komunikacích. Chodec smí přecházet vozovku, jen pokud s ohledem na vzdálenost a rychlost jízdy přijíždějících vozidel nedonutí jejich řidiče k náhlé změně směru nebo rychlosti jízdy.

jirka5 · #4 Příspěvek od **jirka5** » 10 zář 2022, 09:28

p32: Ten odkaz jsem tam nedal, protože se Celeron ptal na situaci na řízené křižovatce. Jinak samozřejmě máš pravdu.

Absence vodorovného značení přechodu pro choce V7 samozřejmě bezpečnost chodců nijak nezvýší. Nenašel jsem však žádný předpis, který by použití této značky přikazoval. Pouze v "Zásadách pro dopravní značení na pozemních komunikacích TP 65" je možno dočíst se, že "Pokud je přechod pro chodce řízen světelnými signály, vyznačuje se před značku č. V 7 značka č. V 5 „Příčná čára souvislá“ ve vzdálenosti nejméně 1,5 m". Z toho lze dovodit, že ten přechod zkrátka vyznačen být musí. Ani v "Zásadách pro vodorovné značení na pozemních komunikacích TP 133, část 12" není stanovena povinnost, kde má být značka V7 umístěna. Tady si myslím, že je to v pořádku a není potřeba předpis na každou volovinu vyplývající z logiky věci. Aspoň jsem ještě žádnou řízenou křižovatku s nevyznačeným přechodem pro chodce značkou V7 neviděl. I když ve světě asi výjimky existují - na světelných křižovatkách v Německu jsou přechody pro chodce značeny nikoliv zebrou, ale pouze čtverci, tedy naší značkou V8 - přejezd pro cyklisty.

Každopádně bych učinil dotaz na legálnost tohoto "neznačení" nebo bych rovnou oznámil závadu dopravního značení na příslušný dopravní inspektorat. Kontakt najdeš na stránkách Ministerstva vnitra.

Celeron · #5 Příspěvek od **Celeron** » 10 zář 2022, 11:10

Pánové, to nebyla jedna řízená křižovatka, kde vodorovný značení přechodu vymazali ale minimálně pět v různých částech města. Takže to je nějaký systémový řešení.
Zavolal jsem zákoše, co je velkou šajbou na pardubický dopravce. Z něj vypadlo, že pokud není vodorovný značení vůbec a nebo ztratilo 80% viditelnosti, tak chodec přednost nemá i když je před přechodem svislý značení. Takže pokud nejdou semtafóry a nebo bliká oranžová, možno zapnout stěrače a přidat plyn.

Ale možná to je jen hradeckej bordel. On je totiž zákaz plastovýho značení na silnicích, musí se předělat na nějakou ekologickou barvu, eurohujerskej vejmysl.
Jo a těch 80% viditelnosti platí i pro parkování u žlutý čáry. Otázka ovšem je, jak prokázat 79 nebo 81%.

p32 · #6 Příspěvek od **p32** » 10 zář 2022, 12:49

jirka5 píše:Absence vodorovného značení přechodu pro choce V7 samozřejmě bezpečnost chodců nijak nezvýší.

Já to bral tak nějak všeobecně. O bezpečnost chodců jde právě v první řadě. Vypadá to sice blbě, ale takhle musí chodec přemýšlet a dívat se. Je to taková malá náprava toho prohlášení kdysi, že chodec má na přechodu přednostní právo a každý tam od té doby prostě skáče, jak se mu zachce a řidiče zachrání jen ten záběr v kameře.

jirka5 · #7 Příspěvek od **jirka5** » 10 zář 2022, 13:34

Zákon č. 361/2000 Sb.
Zákon o provozu na pozemních komunikacích

§ 5
Povinnosti řidiče

(1) Řidič je kromě povinností uvedených v § 4 dále povinen

h) snížit rychlost jízdy nebo zastavit vozidlo před přechodem pro chodce, sníží-li rychlost jízdy nebo zastaví-li vozidlo před přechodem pro chodce i řidiči ostatních vozidel jedoucích stejným směrem,

(2) Řidič nesmí

f) ohrozit nebo omezit chodce, který přechází pozemní komunikaci po přechodu pro chodce nebo který zjevně hodlá přecházet pozemní komunikaci po přechodu pro chodce, v případě potřeby je řidič povinen i zastavit vozidlo před přechodem pro chodce; tyto povinnosti se nevztahují na řidiče tramvaje,

g) ohrozit chodce přecházejícího pozemní komunikaci, na kterou řidič odbočuje, a dále nesmí ohrozit chodce při odbočování na místo ležící mimo pozemní komunikaci, při vjíždění na pozemní komunikaci a při otáčení nebo couvání

Oddíl 5
Chůze

§ 54

(1) Je-li blíže než 50 m křižovatka s řízeným provozem, přechod pro chodce, místo pro přecházení vozovky, nadchod nebo podchod vyznačený dopravní značkou "Přechod pro chodce", "Podchod nebo nadchod", musí chodec přecházet jen na těchto místech. Na přechodu pro chodce se chodí vpravo.

(2) Mimo přechod pro chodce je dovoleno přecházet vozovku jen kolmo k její ose. Před vstupem na vozovku se chodec musí přesvědčit, zdali může vozovku přejít, aniž by ohrozil sebe i ostatní účastníky provozu na pozemních komunikacích. Chodec smí přecházet vozovku, jen pokud s ohledem na vzdálenost a rychlost jízdy přijíždějících vozidel nedonutí jejich řidiče k náhlé změně směru nebo rychlosti jízdy.

(3) Jakmile vstoupí chodec na přechod pro chodce nebo na vozovku, nesmí se tam bezdůvodně zastavovat nebo zdržovat. Nevidomý chodec signalizuje úmysl přejít vozovku mávnutím bílou slepeckou holí ve směru přecházení. Chodec nesmí vstupovat na přechod pro chodce nebo na vozovku, přijíždějí-li vozidla s právem přednostní jízdy; nachází-li se na přechodu pro chodce nebo na vozovce, musí neprodleně uvolnit prostor pro projetí těchto vozidel. Chodec nesmí vstupovat na přechod pro chodce nebo na vozovku bezprostředně před blížícím se vozidlem. Chodec musí dát přednost tramvaji.

Tolik praví zákon. Nic o nutnosti vodorovného značení, nic o 80% viditelnosti. Mimochodem, chodec na přechodu nemá absolutní přednost nikdy a nezáleží na tom, jestli je svisle vyznačen. Přečti si o tom všelijaké články na internetu.

A ten tvůj zákoš - velká šajba z pardubický dopravky, když ti radil, tak byl buďto nalitej jak carskej důstojník, nebo ví úplný *ovno.

Nic to nemění na skutečnosti, že nevyznačení přechodů pro chodce na řízené křižovatce je zkrátka špatně.

PotPalo · #8 Příspěvek od **PotPalo** » 10 zář 2022, 13:39

Na čo sú nám tu citáty čo je vodič povinný?

To predsa vieme. Otázne je, ako je definovaný v zákone onen "prechod pre chodcov", teda čo má spĺňať aby to prechod bol. To v zákone nieje spomínané? Či stačí zvislá značka, alebo vodorovná, alebo musia byť obidve?

Celeron · #9 Příspěvek od **Celeron** » 10 zář 2022, 16:57

jirka5 píše: A ten tvůj zákoš - velká šajba z pardubický dopravky, když ti radil, tak byl buďto nalitej jak carskej důstojník, nebo ví úplný *ovno.

Pán je snad ředitel dopravky krajského města či jen pomocník pomocníka VB?

No jasně, akorát ty body, co jsi dal, se týkají vyznačených přechodů pro chodce. Pokud ovšem chybí vodorovný, či svislý značení, tak se o přechod pro chodce nejedná. Pak platí § 54/2, tudíž přednost chodec nemá.

p32 · #10 Příspěvek od **p32** » 10 zář 2022, 19:54

jirka5 píše:Mimochodem, chodec na přechodu nemá absolutní přednost nikdy a nezáleží na tom, jestli je svisle vyznačen. Přečti si o tom všelijaké články na internetu.

Jestli to bylo na mě, tak já s tím souhlasím a přečteno toho mám dost. Hlavně o tom, jak jedna paní povídala a od té doby té absolutní přednosti věří všichni chodci. Věř tomu, že ti, co mají řidičák, tak ti určitě ne.
Mimochodem, chodec má na přechodu přednost jen na řízené křižovatce a po značeném přechodu. V ostatních případech na značeném přechodu má řidič jen povinnost choci umožnit přechod a na neoznačeném přechodu zase slušnost. Znáš to ne? Je slušnost někoho pozdravit a povinnost druhého na pozdrav odpovědět.

Já když přecházím i na označeném přechodu, tak se dívám, jestli mě ten řidič v dnešní době vnímá a potom teprve jdu.

#11 Příspěvek od **rnbw** » 12 zář 2022, 23:00

Mimochodom, poznate toto znacenie na ceste? Donedavna som netusil, ze to existuje.

Hubert_79 · #12 Příspěvek od **Hubert_79** » 12 zář 2022, 23:02

Je to u nás na pár místech. Můžeš tam přecházet (i když je přechod blíž, než 50 m), ale nemáš tam jako chodec přednost.

#13 Příspěvek od **rnbw** » 12 zář 2022, 23:12

Vyznam som si uz zistil, ked sa to objavilo na nejakych miestach (uplne nezmyselnych, ako je u nas zvykom). Len sa obavam, ze vacsina chodcov netusi, ze tam prednost nema.

Celeron · #14 Příspěvek od **Celeron** » 12 zář 2022, 23:23

Ve středu mám jet do H K, tak tam schválně vyfotím ty světelný křižovatky s vygumovanejma přechodama pro chodce. Pokud je to nějaká předělávka, tak by to po týdnu mělo být snad ve finálním stavu.

#15 Příspěvek od **EKKAR** » 13 zář 2022, 03:33

rnbw píše:Mimochodom, poznate toto znacenie na ceste? Donedavna som netusil, ze to existuje.

Oficiálně se to jmenuje "Místo pro přecházení chodců" a je to tady u nás v Třebový namalovaný třeba přes vjezd do parkoviště u LIDLu. Není to klasická "zebra", na který by od auta musel chodec dostávat přednost, ale je tím vyznačený, kudy se můžou pohybovat, když už jo potřebujou "na druhou stranu".