brždìní ss motoru

[bigl]

Chtìl jsem se zeptat jak zabrzdit ss motor. konkrétnì roztoèím pwm regulátorem motor , krerý je spojen pøes klínový øemen s košem. Pøi vypnutí
se motor toèí vlivem setrvaènosti koše.Taky to potøebuji brzdit na obì strany(protože koš rostáèím doprava i doleva) prosím nemáte nìjaké schématko?Chci to brzdit plynule né zkratováním svorek motoru?

[Hru]

Chtěl jsem se zeptat jak zabrzdit ss motor. konkrétně roztočím pwm regulátorem motor , krerý je spojen přes klínový řemen s košem. Při vypnutí
se motor točí vlivem setrvačnosti koše.Taky to potřebuji brzdit na obě strany(protože koš rostáčím doprava i doleva) prosím nemáte nějaké schématko?Chci to brzdit plynule né zkratováním svorek motoru?

co to zkusit el.mechanicky podobně jako jeto u výtahů ?

[Crifodo]

nejjednodušší je prostě místo spojení svorek nakrátko použít výkonový odpor přes relé nebo stykač s takovou velikostí, která ti bude v dynamice brždění vyhovovat. O trochu složitější by bylo zapojit na motor diodový můstek a do něj výkonový tranzistor u kterého řídíš proudem báze otevření a tím brzdný účinek. Nevím v jaké výkonové oblasti se pohybuješ ale součástky na to určitě existujou.

[bigl]

Je to motor 12v asi 160 w. chtel jsem se zeptat naco ten diodový mùstek?Já jsem uvažoval o tranzistoru?Omluvte muj dotaz nejsem v tomto moc sbìhlý

[Radix]

Podívej se do AR B1/92, na str. 18 a 19 je to popsáno.
Jestli to AR nemáš, určitě to někdo má v elektronické podobě, tak ti to pošle.

[Crifodo]

diodový můstek proto, že chceš brzdit motor roztáčený do obou směrů. předpokládám že je to motor s trvalým buzením nebo s permanentním statorem. Se změnou otáčení se mění polarita na kotvě.

[Hru]

Podívej se do AR B1/92, na str. 18 a 19 je to popsáno.
Jestli to AR nemáš, určitě to někdo má v elektronické podobě, tak ti to pošle.

to amaro mám,kam ho poslat?
zapojení vypadá dobře

[bigl]

Jo amáro mám taky už jsem si to pøeèetl. Já to chci na medomet, pwm regulátor mám s 555, a èasem to chci pøedìlat s PICEM.Motor je s permanentníma magnetama opravdu ho tím zkratováním nemohu znièit?byl celkem drahý

[Sendyx]

Nedoporučuje se ani při rozběhu, ani při brždění překračovat max. proud, který je někde uveden - jinak motor demagnetuješ a bude po něm.

[meno]

Ak chceš brzdiť plynule môžeš zapojiť další PWM menič ktorý bude odoberať energiu z motoru a páliť ju v nejakom výkonovom odpore. Ale to je zbytočné. Svorky motora skratuj cez nejaký výkonový odpor.

[bigl]

mùže být místo vykonového odporu žárovka

[Crifodo]

žárovka není zrovna vhodná protože má za studena skoro nulový odpor a teprve po ohřátí se zvětšuje, takže by byla jako ten zkrat.
Na sporadické brzdění stačí odpor cca 25W, zkus takových 5-10 Ohm. V pauzách má dost času vychladnout a vyzářit tu trochu výkonu do okolí.
Nevím jakou má medomet setrvačnou hmotu nebo převody, ale ten motor 160W by se asi nezničil ani zkratovým bržděním, jen se mechanicky namáhá převod.

[bigl]

pøevodovka tam není pøevod je øešen klínovým øemenem

[bigl]

Setrvaènou hmotu tak koš má nìjakých 15kg je tam 6 rámku které když jsou plné medu tak mají 2-2,5 kg což je taky nìjakých 12-15kg, takže celkem asi 30kg.Princip je takový že se rámky vytoèí z poloviny z jedné strany potom se zmìní smìr otáèení vytoèí se uplnì z druhé strany potom se zmìné smìr otáèení a dotoèí se druhá strana.Rámky jsou v kazetách které jsou na kloubu a tak se zmìnou otéèení pøevrací strany rámkù

[Radix]

Jinak návody na medomet byly myslím v AR 6/88 a 6/89, ale ty určitě znáš.