Vyzkoušej si svojí reakční dobu!!

Zpráva

standamajka · #1 Příspěvek od **standamajka** » 01 bře 2013, 16:46

Reakční doba řidiče.
Tak si to řidiči vyzkoušejte!
V automobilové příručce pro řidiče se píše, že průměrná reakční doba řidiče je prý 0,75 sekundy...
Otestujte si přiloženým programem váš průměrný reakční čas.
Čekejte, až vyběhne ovce a klikněte na šipku (vyběhne jich postupně5).
Když,dosáhnete průměr nad 0,75 sek., měli byste jezdit taxíkem!!!

http://www.bbc.co.uk/science/humanbody/ ... rsion5.swf

#2 Příspěvek od **ZdenekHQ** » 01 bře 2013, 16:51

0.26 sec bez většího soustředění.

Už se těším, až někdo dosáhne nuly.

procesor · #3 Příspěvek od **procesor** » 01 bře 2013, 17:03

0,26s po 4. pive

Ospravedlňujem sa Zemanovi...my tu pijeme namiesto piva niečo ako čistidlo protéz(Šariššš). V cz chodím na Koucura 14°, občas 19°...dá sa.

GeorgeB · #4 Příspěvek od **GeorgeB** » 01 bře 2013, 17:15

0,23s. Když mě něco vyděsí, tak raguju celkem automaticky.
Třeba minule jsem v naší ulici jel autem tak 40km/h, kecal se spolujezdcem a ještě přemýšlel kudy jedu a najednou z plotu seskočila kočka a přeběhla silnici. To bylo tak 10m před autem. Celkem rychle jsem to zašlápl, ale kočku jsem už skoro viděl pod autem. Na štěstí jen vyleštila nárazník a vběhla do protější branky

#5 Příspěvek od **MetalGod** » 01 bře 2013, 17:19

0.109s nejlepší, jinak průměr 0.144 (Rocketing rabbit) - zlepšuju se

#6 Příspěvek od **ZdenekHQ** » 01 bře 2013, 17:21

procesor píše:0,26s po 4. pive

Aha, to bude ono, já už jsem si taky dal.

procesor · #7 Příspěvek od **procesor** » 01 bře 2013, 17:23

No ale taxíkom až nohami napred...

#8 Příspěvek od **mi-ro** » 01 bře 2013, 19:43

Nehraje taky roli rychlost PC? (ne že bych na tom byl tak zle)

#9 Příspěvek od **MetalGod** » 01 bře 2013, 19:53

Běží to dobře i na starý mašině s ATi Rage 128 a VESA ovladačem

kbulda · #10 Příspěvek od **kbulda** » 01 bře 2013, 20:14

Asi na tom nejsem tak zle ( ŘP od roku 1964 )

#11 Příspěvek od **mi-ro** » 01 bře 2013, 22:18

Jenže to je teorie, v praxi ti skočí na přechodu pod auto nějaká zakomplexovaná kráva a má pr.el z toho, jak brzdíš.

pajosek2 · #12 Příspěvek od **pajosek2** » 02 bře 2013, 16:18

Tak já mám 0,27 sekundy,ale nic moc to asi neříká.Jde taky o souhrn všech okolností. Ono taky přesun nohy z pedálu plynu na pedál brzdy trvá déle než klik na myš.

#13 Příspěvek od **MetalGod** » 02 bře 2013, 16:31

A nejen to. Řidič určitě nečeká, že mu tam vyběhne 5 ovcí, nemá připravenej prst na myši. Latence oko→mozek→noha→mozek je mnohem vyšší, než když je místo nohy ruka, která je mozku blíž (a že to vedení máme pomalý).
Sice jsem nasekal 144ms, ale za volantem to bude kolem vteřiny.

Jo, věčně zhulená osoba blízká, která je o 2 roky mladší, co tvrdí, že hulená tráva nezpomaluje reakce, nasekala v průměru skoro 400ms. Jako průměr jsem počítal platný kliky, kterých bylo i po důkladným vysvětlení jako šafránu.

AmarokCZ · #14 Příspěvek od **AmarokCZ** » 02 bře 2013, 17:21

mi-ro píše:Nehraje taky roli rychlost PC? (ne že bych na tom byl tak zle)

Hraje - odzkoušeno, tudíž je to o ničem, neboli test rychlosti PC + uživatele.

#15 Příspěvek od **MetalGod** » 02 bře 2013, 18:49

Nebylo by špatný tohle udělat hardwarově- 2 vstupy = 2 pedály (spínače; spojka, plyn), 1 dvoubarevná LED (R/G) a 2 displeje na zobrazení času (0-19.99s). Šlápne se na plyn, rozsvítí se LED zeleně, po čase 5-20s (náhodně) se změní barva LED na červenou, začne se měřit čas 1) mezi rozsvícením červený a vyšlápnutím plynovýho pedálu a za b) mezi rozsvícením červený a šlápnutím na brzdu. Při sešlápnutí obou pedálů = jako by se na brzdu nešlapalo.