Podivná závada transformátorku.

Zpráva

#1 Příspěvek od **forbidden** » 04 pro 2015, 19:57

Měl jsem tu na opravu jedno zařízení se zalitým transformátorkem 12 V/2,3 VA. Závada se projevovala tak, že vypadávalo napětí. Trafo bylo zatěžovaný jen asi třetinou jmenovitýho výkonu a vůbec se nezahřívalo, přesto po pár minutách chodu ztratilo napětí. Po chvíli zas naskočilo a tak dokola. Mám zkušenosti, že tyto malý trafa mívají mezizáviťáky, pak se zahřívají a chcípnou. Ale takto bez přehřívání to vidím poprvé. Tak jen pro info ostatním.

#2 Příspěvek od **Sendyx** » 04 pro 2015, 20:42

Co to bylo za výrobce a typ? Je to poměrně častá vada u traf, které vypadají jako Hahn, výroba byla někde v EU, řady 1,2 až 3VA. Tam to byly koroze vnitřního spoje, holt agresivní tavidlo. Asi měli technologa, který na vše používá "vodičku na hliník"

.

#3 Příspěvek od **forbidden** » 04 pro 2015, 21:11

Myrra typ 44159. Nahradil jsem Hahnem.

#4 Příspěvek od **Sendyx** » 04 pro 2015, 21:21

A v čem byl problém, přerušuje se primár, nebo sekundár?

#5 Příspěvek od **forbidden** » 04 pro 2015, 21:44

Tak to jsem nezkoumal, oprava spěchala. Ale vadný trafo tu mám na stole, můžu zjistit.

#6 Příspěvek od **Sendyx** » 04 pro 2015, 21:54

Po vypájení se často vzpamatuje, pochopitelně jen dočasně

.

#7 Příspěvek od **forbidden** » 04 pro 2015, 21:59

Já ho testoval i vypájenej na stole, už s nominální zátěží, ale měřil jsem jen napětí na té zátěži.

foxrider · #8 Příspěvek od **foxrider** » 05 pro 2015, 07:55

Může být studeňák na připájení drátku kolem pinu, jednou nám na to přišla reklamace, zákazník si stěžoval že trafíčko má výpadky napětí, jednou dává, pak zase někdy ne.
Tyhle malý trafíčka se většinou vinou samopájitelným drátem, spoj se namočí do kalafuny a pájí ručně v lázni bezolovnatého cínu protáhnutím spoje pod hladinou - z jedné strany, z druhé strany, pokud je tam tepelná pojistka tak ta se pájí ručně - mikropájkou trubičkovým cínem. Někdy ten lak sleze dobře, cín se chytne a je to zapájené perfektně, někdy je lak trochu jiný o to ho třeba musíme škrábnout nebo použít pájecí kapalinu. Někdy je to vinuté drátem 2L (z něj lak nesleze) a to je někdy porod. To se musí oškrabat (pokud se ty drátky pájí na piny, to dělají hned v navijárně protože drátek je obtočený kolem pinu) a použít popřípadě pájecí kapalinu.

jasin · #9 Příspěvek od **jasin** » 07 pro 2015, 11:01

Někdy je ve vinutí zamotaná tepelná pojistka. Její chování bývá nevyzpytatelné.