[BETA] Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Když jsem po průmce v roce 1961 nastoupil do konstrukce v TESLE Rožnov,tak mi zadali sestavit přijímač MÍR z Radiového konstruktéra.
To zkoušeli,zda absolvent je k něčemu.Dopadlo to dobře,v konstrukci VaV jsem zůstal až do rozpadu Tesly.

Pánové,dík za odpověď.Osadím na elektroniku pl.kotle.

Zdravím odborníky.
Lze místo BZW06-28 použít BZW06-28B.Transil je zapojen paralelně ke vstupu LM7805.Přívod je jednocestně usměrněn.
Předem dík za odpověď.

Jaký je na kotli pl.ventil?Jeho označení a označení řídící elektroniky a zapalovací elektroniky.Nelépe ,dej sem foto.
Na některých pl.ventilech je přepinač na pozvolné otevírání ventilu.

To jsou Komexy pro regulaci dle teploty v místnosti.

Pokud kotel přestal být funkční po výpadku napětí nebo po bouřce,pak mohla ještě "zhavarovat" data v EEPROM.Pak nezbývá ,než do ní "nahrát" správná data z funkční elektroniky.Jak říkají kolegové z "východu",перепрошить новой,работающий, прошивкой.

Zkontroluj a případně vyměň:
C107=680n/275V stř.
C900=10u/50V
tranzistor V901 -přechod B-E

Máš to kondenzační kotel,ten manostat nemá.

foto

Jak napsal výše "sinclair",vše došlo v pořádku.Velmi chci jemu poděkovat za dodávku tráfek.Nakonec jich přišlo 11 a zaplaceno bylo 6ks.
Vše perfektně zabaleno.
Slovo dělá chlapa.
kaja4

Já mám v DU10 tuto baterii aspoň 2 roky a ohmetr je stále funkční.Je mi však záhadou,proč druhá polovina baterie,která nebyla použita se mezitím vybije.
To se mi stalo již opakovaně.

ekkar,zaslal jsem ti e-mail

Na stejné pozici elektroniky SYMSI7.0 do pl.kotlů je na třech kusech elektronik osazen SMD polovodič v pouzdře SOT23.Na pouzdrech je označení GS nebo 47W nebo C3WRC.V knize TURUTU jsem nezjistil co to je.
Poradí někdo zkušenější.

Zdravím a nechci zakládat nové vlakno. Začátkem srpna hodlám vyjet na Ukrajinu na setkání s kamarády.Chci si na určitý vlak dopředu zarezervovat volnou jízdenku.Nevím ale ,jak to z domova provést.Jedná se o vlak EN443 Bohemia.Na nádraží mi neporadili. Do Žiliny hodlám dojet na placené jízdné,ale jak...

Máme VESTFROST,dvoumotorová,klasické stéblové termostaty.
Je v prostoru,kde okolní teplota v zimě se blíží k nule a bez problému funguje už 6 let.