[BETA] Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Ještě něco málo kolem té záležitosti . Teprve jsem pochopil že se zřejmě nejedná o klasický PLC ale asi oPMC jako součást CNC systemu . Myslím že konkrétně tento výstupní modul je 16ti bit tranzistor tak že je možný hlídání výstupů . Jedná-li se o CNC většinou je možno sledovat alespoň status vstup...

No právě že na výstup B3 je zapojená pouze kontrolka v tlačítku. Jenže mě nejde do hlavy, i kdyby přetížen byl, jak to že na ostatních aktivních výstupech napětí je OK. Mě právě zajímá pro budoucnost jak je ten modul hlídaný tím F. Jinak jsem jsem to vyzkoušel tak, že jsem spojil jiný aktivní výstup...

Nevím co to je za typ PLC myslím ,že to je GE FANUC série ? Ale to červené F na výstupnim modulu bude fuse indikátor . Což znamená že je přerušená interní pojistka napájení , ta pojistka je zřejmě někde uvnitř na desce plošného spoje. Může to ale taky znamenat chybějící externí napájení modulu , to...

Dobrý den, Neví , nemá někdo dokumentaci k PLC FANUC, typ teď z hlavy nevím. Jedná se o to, že na jednom z výstupních modulu (AOD16DP) svítí "červené F". Potřeboval bych vědět co je to za alarm, bohužel nikde na netu jsem nenašel k Fanukům nic bližšího.
Děkuji

Hejnicek píše:Dělal jsem něco podobnýho dle AR z 555 a 4011. Podle tvého popisu to má podobnou konstrukci. Mám to taky napojený na klakson a měl jsem stejný problém. Ten jsem vyřešil připojením klaksonu přes škodovácké relé.

Já taky naprosto tentýž s houkačkou , (ale alarm byl jiný) řešil jsem to obdobně

VAG-COM IHR304cz

Benzín 1,8 16V, r.v. 1998

chvalina2 píše:pánové udělala jsem jednoduchý obvod s jednou Re Lun, 1transistor, zener.dioda- funguje spolehlivě . je to na systému měření napětí palubní sítě pro zapnutí a vypínají se s vypnutím klíčku- schema na požádání dodám

žádám o schéma

Nech si zapnuté zapalování v druhé poloze před startem,pak odpoj konektor od spínače zpátečky na převodovce,pak si vem kousek drátu a proklemuj to v konektoru,pokud se rozvítí světla je elelektrika v pořádku,jedná se o vadný spínač,nejčastější příčina proč nejdou zpáteční světla u Peugeotů!! Pokud ...

franz píše:Nevím kdy bylo Tvé auto vyrobené!! Jsou dva druhy schémat!!
Do dubna 1997!!! a Od dubna 1997 nový model!!
Mk1 1993 až 1997 a Mk2 1997 a výše!!!
P.s Co Tě zajímá????

No já taky neuspěšně sháním na 306/98 a to konkretně mě zajímá zapojení couvacích světel.

Jako správna "socka" jsem si výše jmenovaný měřák koupil loni v Lidlu a nestačil jsem se divit, když jsem následující týdny měřil různé spotřebiče. Umí to i počítát Kč a dokonce i ve dvou tarifech. Je to super věcička. Do podvojného měření bych v rámci dobrých vztahů nevrtal a koupil repas...

Nevím, jestli to není proti předpisům rozvodných závodů, asi by bylo dobré zeptat se tam, ale nevím jak jinde, u nás se dělá fyzický odpočet 1x za rok v únoru, takže během roku bych ho klidně nechal zamknutý.

Zdravím, Kolega v práci má P306 před STK a nesvítí mu zadní světla (zpatečkové). Ale zajimavá je jedna věc 1, v autě se nikdo nehrabal, světla fungovala...... 2, spínač světel na převodovce je dobrý (prý zkoušeli v servise) 3, žárovky OK, protože při zařazené zpátečce a zapnutém zapalování světla ne...

K tomu prvnímu dotazu, zaráží mě výkon motoru (1800W). Takové silné motory obvykle už mívají nějakou elektroniku pro omezení proudového nárazu při rozjezdu. (motorové pily, drtiče....) Eventuálně tam by mohl být problém. Jinak já mám osmým rokem ALKO, sice menší 1100W, mám malou zahradu a sám jsem p...

Tak jo, sloučit to nějak sloučím, to nebude tak velký problém, jen jsem se potřeboval ujistit, že ten signál nebude nijak vadit dalším účastníkům. Nerad bych si hned zadělal na nějaké problémy.

Takže díky za konzultaci