Řízení motoru hvězda / delta

Zpráva

kbulda · #16 Příspěvek od **kbulda** » 11 lis 2020, 20:14

Jestli budeš ty tři stykače + časové relé + tlačítka + vhodný rozvaděč kupovat, tak cena 3 x převýší cenu obyčejného vačkového přepínače Y/D !
Ten šroťák se nebude ovládat dálkově, ale obsluha bude asi u něj.
V jednoduchosti je síla.

kutilmil · #17 Příspěvek od **kutilmil** » 11 lis 2020, 20:17

Aj ja sa prikláňam k mechanickému prepínaniu y/d. A ešte mimochodom v hviezde môže bežať nekonečno.

Kremik · #18 Příspěvek od **Kremik** » 11 lis 2020, 20:40

I při plné zátěži, jo?

Pokud bude motor pro zamýšlenou aplikaci dostatečně předimenzovaný, pak ano. Záleží, jak ten šroťák vypadá.

paycz · #19 Příspěvek od **paycz** » 11 lis 2020, 21:08

kutilmil píše:24 alebo 230 z hladiska bezpečnosti a hviezda musí mať nastavitelný čas a prepnutie medzi y/D musí mať "prodlevu". Aspoň pol sekundy. Takto ti bude horeť oblúk ešte na hviezde a už ti to prepne do trojuholníka.

děkuji, takže teoreticky když dám ještě jedno zpoždění na Y o pár desítek milisekund tak bude vše ok ? je to pořád levnější jak časové relé mam možnost sehnat ty časovky za 50kč. také jsem přemýšlel nechat to jet do hvězdy, ale má v plánu tam mít násypku a nechci vidět co se stane když se motor přetíží

kutilmil · #20 Příspěvek od **kutilmil** » 12 lis 2020, 00:45

Ano ked dáš oneskorenie na D tak to bude fungovať.
Ja mám 1,5kw motor a mozem mat nasypku aku chcem. nič ho nezastaví.

palmalsport · #21 Příspěvek od **palmalsport** » 12 lis 2020, 10:32

TO : paycz
Tak to seš docela odvážnej, vyrobit něco takového, bez znalostí problematiky bezpečnosti.
Uvědom si, že pokud se tomu dotyčnému něco stane, a zjistí se že to bylo tvojí prací, katr tě nemine.

paycz · #22 Příspěvek od **paycz** » 12 lis 2020, 17:54

palmalsport píše:TO : paycz
Tak to seš docela odvážnej, vyrobit něco takového, bez znalostí problematiky bezpečnosti.
Uvědom si, že pokud se tomu dotyčnému něco stane, a zjistí se že to bylo tvojí prací, katr tě nemine.

když se důkladně podíváte na schema uvidíte blokaci Y/D, která za normálních podmínek chrání obvod aby se Y/D nespustila zároveň mohlo by se to stát pouze kdyby se kontakty ve stykači spekly dohromady což se na 99.9% nemůže stát protože stykač jsem dimenzoval na 18A a těmito kontakty bude protékat par miliampér. Pokud si myslíte že nemám znalost raději tohle téma ignorujte. Děkuji

kutilmil:
Je to strojař takže nechám na něm mechaniku potřeboval jen motor zapojit aby fungoval správně. Už se snažil to rozchodit, ale narazil na to že mu proudový náraz vyhazuje jistič, proto jsem volil Y/D. Hrozně mě ten modul zaujal svojí cenou a funkčností existuji jak časovače při sepnutí tak i rozepnutí. Do obvodu vsadím ještě nějaké malé pojistky na jištění ovládacího obvodu, které budou na desítky miliamper. Obsluha bude naprosto v bezpečí. Celá ovládací část bude v plechové skříni, která bude osazená "gumou" proti vniku vody/jablečné šťávy. Vše bude důkladně uzemněno takže při nějakém renoncu zareaguje proudový chránič nebo jistič.Před motorem bude zařazený ještě motorový jistič, který je vybaven i nastavitelným nadproudovým relé. Děkuji ti také za smyslu plné odpovědi hodně jsi mi pomohl, kdyby se ti ještě něco nezdálo budu rád za každé připomínky aby bylo vše naprosto bezpečné

kutilmil · #23 Příspěvek od **kutilmil** » 12 lis 2020, 18:28

Ostatné je ok. Len ešte raz upozorňujem že motorová ochrana sa nezapája do prívodu ale tam, ako som ju nakreslil. A ešte jeden pozor. Ochranu treba nastaviť nie na plný štítkový prúd ale na štítkový prúd delený druhou odmocninou z troch. Málokto to totiž vie, tak preto to tu stále opakujem.

#24 Příspěvek od **Achab** » 12 lis 2020, 19:08

kutilmil píše:Len ešte raz upozorňujem že motorová ochrana sa nezapája do prívodu. Ochranu treba nastaviť na štítkový prúd delený druhou odmocninou z troch.

Pro upřesnění - platí to pouze pro uvedené zapojení. Jinak lze nadproudové relé zapojit i do přívodu, u menších výkonů je to standardní způsob. V tom případě se relé nastavuje na plný provozní proud motoru. Obě zapojení zde.

kutilmil · #25 Příspěvek od **kutilmil** » 12 lis 2020, 19:16

TO: Achab.
Nie je to tak. V spôsobe zapojenia B to nechráni motor vo hviezde. Ak chceš aby bol motor chránený jak vo hviezde tak aj trojuholníku musíš to zapojiť tak, ako som napísal.

#26 Příspěvek od **Achab** » 12 lis 2020, 19:32

V zapojení B se s přetížením při běhu ve hvězdě nepočítá, rozběh trvá maximálně jednotky vteřin. Zapojení A se často volí u motorů většího výkonu, kvůli možnosti použití ochranného relé s nižší proudovou hodnotou. V odůvodněných případech se kombinují oba způsoby.

kutilmil · #27 Příspěvek od **kutilmil** » 12 lis 2020, 19:34

To achab: Načo by sa kombinovalo A aj B keď spôsob A ti chráni motor aj vo hviezde aj v trojuholníku?

palmalsport · #28 Příspěvek od **palmalsport** » 12 lis 2020, 19:46

TO : paycz

Tak já ti nastíním co máš špatně
1) Ten stykač má sice cívku psanou na 380V 50Hz, ale v naší síti je již několik let 400V AC (cívka stykače bude topit)
2) Ten stykač má slabé kontakty.
3) Neznám žádný ovladač, který je stavěnej na 400 V AC.
4) Pojem total stop je co? U strojního zařízení se nic takového nepoužívá.
5) Dej sem štítek motoru, neboť né každý motor de spouštět Y/D

kutilmil · #29 Příspěvek od **kutilmil** » 12 lis 2020, 19:50

palmale nač sem takú jalovinu píšeš.

palmalsport · #30 Příspěvek od **palmalsport** » 12 lis 2020, 19:59

Píšu pouze fakta.
Ovladačka na 400 V AC je prostě blbost.

A ten návrh tazatele, prostě bezpečný nebude.