Snímač rychlosti a ujetých km na Octavii I

Zpráva

jurosdi · #16 Příspěvek od **jurosdi** » 01 črc 2023, 21:20

Prípadne napište presný tip auta (motorizacia a rv). Pošlem konkretnu schemu.

vrky · #17 Příspěvek od **vrky** » 01 črc 2023, 21:21

To už asi tady nekdo psal.

BOBOBO · #18 Příspěvek od **BOBOBO** » 01 črc 2023, 21:33

Přidám zítra po vizitě .

GeorgeB · #19 Příspěvek od **GeorgeB** » 16 črc 2023, 10:05

U Octavie 1 se podle roku vyskytuje buď starý systém elektronického tachometru (el.snímač rychlosti na převodovce přímo připojený do panelu přístrojů) nebo současné řešení signálu rychlosti vozidla posílaného po sběrnici CAN z řídící jednotky brzd (ABS).

Jelikož zmiňujete,že majitel měnil snímač rychlosti vozu, tak má ještě původní systém, a výměna nepomohla, tak se v tom trochu víc pohrabeme a něco změříme.
Ještě upozornění na začátek - je třeba zkontrolova,jestli při výměně neztratil pohyblivou část snímače otáček. Snímač jde totíž neopatrnou praví rozloupnout a může vypadnou impilsní kroužek nebo náhon snímač z převodovky.

Měření: Snímač rychlosti vozu G22 pinout:
1: +12V SW/GN (po zapnutí klíčku) pojistka F7
2: VSS GN (signál rychlosti vozu)
3: GND BR (ukostření)

Na elektrofóru snad nemusím popisovat jaz měřit napájení snímače (jen upozorňuji,že je třeba změřit plus i mínus).

Podklady jsem dal do přílohy. Podrobnosti kdyžtak můžeme probrat později.

#20 Příspěvek od **EKKAR** » 16 črc 2023, 10:37

Milan_F píše:
EKKAR píše:bla bla bla
Zase slintáš hovna a ani nevíš o čem. Viz výše.

Ano, teď vidíš, jak má ochcáfka "mechanicky poháněnej tachec" přímo od člověka, kterýho takový opravy živí. Pak kdo tady verbálně exkremetuje ...

#21 Příspěvek od **rnbw** » 16 črc 2023, 10:45

Vtedy bolo ABS priplatkova vybava, takze musel existovat aj iny system snimania rychlosti.

BOBOBO · #22 Příspěvek od **BOBOBO** » 16 črc 2023, 10:54

Velice děkuji Jiří. Jen nejsem chytrý z toho barevného schema ... TP jest

GeorgeB · #23 Příspěvek od **GeorgeB** » 16 črc 2023, 11:08

V barevném schématu je to co napsal vrky

vrky píše:... Pulzy jdou do přístrojovky na modrý 32 pinový konektor palubky a pin 28.

A za povšimnutí stojí, že v cestě je i 14-ti pinový konektor C03 umístěný v motorovém prostoru vlevo - někde v prostoru u akumulátoru/levého světla.

BOBOBO · #24 Příspěvek od **BOBOBO** » 16 črc 2023, 12:02

Právě jsem tam nahlédl a bez demontáže vícero věcí bude nepřístupný . Jen jsem tam kouknul pod kapotu při zapojování altíku jinde . Info předám , děkuji .

#25 Příspěvek od **EKKAR** » 16 črc 2023, 13:03

rnbw píše:Vtedy bolo ABS priplatkova vybava, takze musel existovat aj iny system snimania rychlosti.

Ano, byl i jinej než přes ABS - formou elektronickýho snímače v převodovce na výstupním hřídeli, jak jsem napsal už na začátku. Žádná sériová ochcávka z novodobý produkce už neměla mechanicky snímanej tachometr a počítadlo km - vždycky jen elektronický.

BOBOBO píše:Velice děkuji Jiří. Jen nejsem chytrý z toho barevného schema ... TP jest

Chrochták ALH 1,9 bez turba s výkonem 66kW = ten nejslabší, ale o to univerzálnější, s Boschovou rotační stříkačkou, žádná zbytečná elektronika = bez sebemenšího ušklíbnutí sblafne i friťákovej olej a podobný ňamky a ani se nezapotí. A bude tady klidně ještě 100 let ...

Hubert_79 · #26 Příspěvek od **Hubert_79** » 16 črc 2023, 14:55

EKKAR píše:Chrochták ALH 1,9 bez turba s výkonem 66kW ...

S turbem.

#27 Příspěvek od **EKKAR** » 17 črc 2023, 00:22

Změř jeho tlak a bude ti jasný, že tam je spíš na vozdobu, ty nádhero - tyhlety traktůrky jely prakticky stejně s turbem i bez něj ... I proto sblafnou všecko na co přijdou a přesto přesevšecko vydržej milión km jen za to, že je budeš pravidelně oblažovat aspoň trochu kvalitním motorovým olejem.

Hubert_79 · #28 Příspěvek od **Hubert_79** » 17 črc 2023, 07:33

I kdybys napsal špalek přes půl stránky, tak to nic nemění na faktu, že tebou zmíněný motor je přeplňovaný a tedy osazený turbodmychadlem. Kašpare.