Ovládání motorku přes relátko pomocí spínače.

Zpráva

marfy8 · #1 Příspěvek od **marfy8** » 22 dub 2013, 19:14

Ahoj... Řeším teď jeden problém se stahováním okna v autě.

• Mám originál motorek na stahování okna. Motorek je ovládaný + a - (při přehození polarity se točí druhým směrem).

• Poté mám spínač se třemi polohami: nulová poloha, nahoru, dolů

Jelikož nemůžu ovládat kvůli zatížení spínače motorek napřímo, snažím se zjistit jak do tohoto zapojení zakomponovat relátko.

Co tedy chci vymyslet:
při zmáčknutí spínače nahoru se přes relátko začne motorek točit nahoru.
při zmáčknutí spínače dolů se přes relátko otočí polarita a motorek se bude točit dolů.

Mohl by mi někdo prosím poradit, jestli takové zapojení je vůbec možné, a jestli ano třeba nakreslit nějaké schémátko?

Díky moc za rady a tipy

ohryzek36 · #2 Příspěvek od **ohryzek36** » 22 dub 2013, 19:41

Napadá mě něco takového, ale ty relé by musely být dvě - jedno pro pohyb nahoru a druhé pro pohyb dolů.

BOBOBO · #3 Příspěvek od **BOBOBO** » 23 dub 2013, 06:14

V případě ovládání relat tlačítkem jsou diody zbytečné .

marfy8 · #4 Příspěvek od **marfy8** » 23 dub 2013, 15:42

A neexistuje relátko které by mělo jakoby 2v1 ? Víte jak to myslím, aby to bylo v jednom balení

Habesan · #5 Příspěvek od **Habesan** » 23 dub 2013, 15:55

Chápu co myslíš, nemohu s určitostí tvrdit, že to nikdo nevyrábí, jen o žádném nevím.

Dva kontaktní systémy v jednom pouzdře jsou celkem obvyklé, ale vždy jsem to viděl jen za použití pouze jediné, společné, cívky.

Také ti doporučím vřadit do té sestavy pojistku, která spolehlivě shoří dřív než ten motůrek.

lintik · #6 Příspěvek od **lintik** » 23 dub 2013, 15:57

marfy8 píše:A neexistuje relátko které by mělo jakoby 2v1 ? Víte jak to myslím, aby to bylo v jednom balení

jistě Pamětové rele

marfy8 · #7 Příspěvek od **marfy8** » 23 dub 2013, 23:12

Díky a prosím ještě úplně jinak. V mém autě "Golf IV" jsou ty spínače odporové.
Když zmáčknu nahoru na spínači je 30Ω a motorek se točí do leva
Když zmáčknu dolů na spínači je 550Ω a motorek se točí do prava
(Do motorku vede tedy jeden signálový vodič, kromě + a -)

Šlo by nějak tyhle signály rozdělit na dva vodiče?
Ve stylu
pokud 30Ω = vodič 1
pokud 550Ω = vodič 2

???

BOBOBO · #8 Příspěvek od **BOBOBO** » 24 dub 2013, 06:10

No a v tomto případě je třeba udělat hned elektroniku s omezením proudu A JE TO !

marfy8 · #9 Příspěvek od **marfy8** » 24 dub 2013, 15:00

Tahle elektronika už je v tom motorku. A ta funguje. Do spínače jde 30mA.
Při zastavení okna se motorek auto.vypne.

Potřeboval bych jen nějakou věcičku, která dokáže následující:
Při méně jak 100ohm propustím impuls do vodiče č.1
Při více jak 100ohm propustím impuls do vodiče č.2

Existuje nějaká taková součástka? Hodnota 100ohm je jako příklad.

Nebo něco v tomto stylu. Snad jsem to napsal pochopitelně, zkusím nakreslit kdyžtak obrázek.

Hop377 · #10 Příspěvek od **Hop377** » 24 dub 2013, 15:14

Nemozes ten prepinac rozobrat a vyviest rovno draty z tlacitiek? To by si mal najjdenoduchsie.

marfy8 · #11 Příspěvek od **marfy8** » 24 dub 2013, 15:20

Tak jsem to rozebral a ty ovladače nejsou mechanické a napojit to přímo na ně nebo vývody to nepůjde.

frantajetel11 · #12 Příspěvek od **frantajetel11** » 24 dub 2013, 20:58

Ještě jsem v autě neviděl jiný ovládání oken, než tlačítkem (mimo kličky

). Když bys chtěl vyměnit jenom to tlačítko, tak by to nešlo?

marfy8 · #13 Příspěvek od **marfy8** » 24 dub 2013, 22:36

Je to origo tlačítko (tlačítko jako u ovladače na TV, guma spojí dvě plošky na plšňáku) a nechci tam dávat jiné...

marfy8 · #14 Příspěvek od **marfy8** » 01 kvě 2013, 22:13

Tak nakonec jsem to vyřešil tak jak to má být, přes komfortní jednotku. Půjčil mi ji známý. A funguje to.
Děkuju moc za rady.