[BETA] Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Celeron píše:Na moji Whirpolce jsem přehodil zavírání z pravýho na levý tak že jsem prohodil spodní a horní vingl s čepem. A na čepech se prohodí distanční kroužek na kterým se dveře točí. To u ty Tvý nejde?

Zdar
u mojí to je jinak, spodní a prostřední jsou oboustranné, horní nee.

A co brání tomu si pant vyrobit?? Ulomil se nám spodní pant u LG americké chladničky o dost složitější s dovíráním v koncové poloze. Za dvě hodiny vyrobený nový. Pilka na železo, svěrák, kladivo a plochý sekáč je výčtem použitého nářadí... No ono asi nic jiného nezbude, několik stovek za kousek ohn...

Zdravím

sháním levý pant dveří, viz obrázek. Ceny v internetových obchodech jsou stejné jako cena použité funkční ledničky ('8O') . Měl by někdo tip? No asi nezbude než ho vzít, uříznout a znova svařit...

Mám před sebou základní katalogové zapojení - neměř, vyměň kondenzátor C2 100uF/25V a C4 47uF/25V.

To je jednoduchý, máš B100A, podle štítku by to měl být ANP270A. Ten laciný budík z Hadexu, bude mít proklatě blbou citlivost i linearitu oproti původnímu. Můžu to jít změřit, ale myslím, že původní Dj40/S6 má 50uA. Na netu je celý servis k B100A, je společný s B101. Ty měřáčky jsou si jen vzdáleně...

(je jich tam víc ale míry jsem nenašel)[/quote] Dík za tip, rozměry tam jsou (40x40mm a 55 x 48mm), ten menší se hodí. A ještě doplňující otázka, v tom mém mgf (B 100) je úplně jiný konec než ve schematu, jsou tam v koncích 4x KU611, nemáte někdo správné schema? 2P0 001 44.5 je deska s plošnými spoj...

Zdravím mám tu krásný kus B100, podle toho co vidím téměř nejetý, kromě toho co popíšu dál bych řekl excelentní stav. Bohužel byl napaden kutilem, viz foto, proto sháním tento indikátor. Koupím nebo nůžu nabídnout výměnou indikátor dvojitý. Obé viz foto. A je chcíplej jeden konec ale to by neměl být...

Ještě je jedna možnost kterou jsem praktikoval u SUZUKI SWIFT 1.3 GL (ročník 1995) - uřízl jsem plech s VIN a naplácnul přes původní (na auto dovezené z německa), spáry zatmelil a přestříkl a prošlo to i oficiálně technickou. Už je autíčko dva roky na pravdě boží ale díky tomu jsem ho užil ještě dlo...

Potřeboval bych legálně zrušit auto (měl jsem už třikrát stejné, a chci pořídit čtvrté stejné) ale současné auto si chci nechat na díly. Problém koroze, ale jinak vše ostatní perfektní. Dá se to vůbec zvládnout? Jedna možnost je uložit doklady do depozitu a dělat mrtvého brouka, mě to prochází už n...

Vlafig píše:Sice trochu svérázný přístup k opravě, ale hlavně, že se výsledek dostavil.

Vzhledem k tomu jak mě to s..lo jsem se zachoval tak jaxi zařízení zasloužilo. Samozřejmě tam přijde trochu izolační hmoty a smršťovačka.

Podíval bych se na zdroj napájení a vyměnil elektrolyty.

Jiné ledničky Gorenje mívaly i jakési čidlo venkovní teploty v podobě válečku, umístěného vzadu vedle kompresoru (nesplést s rozběhovým kondíkem), je menší. Od tohoto čidla se pak záhadně spínalo to topení uvnitř lednice. Doporučuji odpojit topnou spirálu a bude klid.[/quote] Přesně, taxem ledničku ...

Ale stejně, hraje si to na profesyjonál, tak by to mělo zvládat těžkou práci tak nějak stylem výměna akumulátoru jeden za druhým, ne? Bojím se, že je to obyčejné šidítko se ss motorem, profesionální nářadí má třífázový bezkartáčový motor. Jestli to budeš kuchat pošli fotku motoru se štítkem, možná b...

Bezva, jen je škoda, že tam chybí to barevný značení. Tady je komplet SM T710A, ale bez schématu a desek, to nemám. Kdyby někdo měl desky a orig schémata, budu rád: https://uloz.to/file/cNi0fgmBznuz/t710a-smv1-pdf Dodatky k SM T710A, vypreparované ze Změnových listů 3-10: https://uloz.to/file/bbEls...

Zdravím dík za tabulku, takhle vcelku jsem ji nenašel, vždycky jen nějaké kousky. Ještě si z historie stavby tuneru pamatuju, že se používaly ty s označením SFE, jinak mám někde ještě pár fitrů SFJ, ty mají užší šířku pásma. Vyfocené fitry - na fotkách jsou z obou stran, víc se mi nepodařilo zjistit...