[BETA] Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Tak, tohle jsem potřeboval vědět. Koukal jsem na charakteristiku nějaké diody a tohle přesně se mi zdálo jako dostačující. Ta charakteristika je na rozdíl od běžného odporu nelineární a když jich dám víc do série, tak ten efekt ještě zesílím. Potřeboval jsem to hlavně potvrdit. Dík.

To mi připadá málo. Ty pásky už v sobě nějaký odpor mají a napětí v autě (i když je to již novější typ, který nemá mechanický regulátor) se v určitém rozmezí mění. Navíc nebývá zdaleka hladké.

Potřeboval bych v autě něco osvětlit a ty samolepící LED pásky na 12V jsou na to přesně jak dělané. Problém je v tom, že v autě je za chodu napětí malinko vyšší a není asi příliš "čisté". U těch pásků je bohužel neznámá hodnota možného přetížení. Nicméně docela dost svítí již při ss napětí...

Díky, Hille. Tohle je skutečně zasvěcená odpověď. Zkusím to prověřit. Jinak ladění to má co si pamatuji spíše kondíkem, ale to rádio bývalo (na danou třídu) docela kvalitní. Na rozdíl od současných spotřebičů totiž měl tento přenosný přístroj všechny vstupy a výstupy (mj. i pětikolík) a nebyl problé...

Co myslíte, bylo tohle přelaďování dovážených zahraničních přístrojů, původně asi vyráběných pro CCIR, na pásmo OIRT běžné.....? Mám jeden starší rádiomagnetofon Panasonic, že bych ho zkusil také prohlédnout? Byly by případně dodatečně přidávané kondenzátory nějak opticky snadno zjistitelné? Protože...

...takže na zvlněné desce... Myslím, že zvlněné desky byly doménou východního bloku. U Supraphonu to bylo jak kdy, polské a maďarské skoro všechny. U západní desky jsem to nikdy neviděl. Takže zvlněnou desku bych na to radši nedával, s tím konstruktéři podle mě počítat nemohli :) Jinak ty pružinky ...

Nalep si na tu přenosku kousek čtvrtky a nebudeš potřebovat zesilovač

Prostě mechanický záznam je mechanický záznam.

Já mám tedy pocit, že tohle rádio je chycené šroubem uvnitř. Navíc to je ten typ, který má sice sundávací panel, ale jenom ten malý čtvereček vpravo - ne celý. Kolem celého rádia je tenký ráměček z plastu. Montážní dírky jsem žádné nezahlédl, ale zkusím to prověřit.

Nerad bych působil dojmem potenciálního zloděje autorádií, nebo snad úplného trouby. Ale přeci jen jsem naposledy montoval do auta rádio ještě v dobách, kdy na čelním panelu byly dva šroubky 8-) Takže potřebuji vymontovat z auta starší autorádio Clarion (ještě na kazety). Pokud možno bez poškození, ...

To zní logicky. Já tenkrát vycházel z nějakého článečku, kde popisovali měření poloměru hrotu pod mikroskopem.
Ovšem u většiny mých gramodesek pocházejících z počátku šedesátých let a přehrávaných na stařičkých piezo gramofonech se ta špička určitě dna drážky dotýká

Kdysi jsem kontroloval hrot jehly v amatérském mikroskopu tak trochu "svépomocí". Zhruba do roviny preparátu jsem umístil měřítko, snažil jsem se koukat oběma očima najednou a odhadl jsem poloměr zaoblení hrotu. Pak jsem to vydělil 300 (zvětšení mikroskopu) a... světe div se, odpovídalo to...

Žil jsem Hille asi v klamu, že výstupní impedance (jedná se snad o podobný fyzikální parametr, nebo ne?) jsou nějak podobné a výrobci gramofonů že si kontrolují vlastnosti vedení tak, že vložky jsou v zásadě univerzálně záměnné. Vidím, že jsem spíše naivní :D Jinak Hafanovy problémy bych na nějaké p...

To jsou mi novinky. Gramofon vlastním již od první poloviny osmdesátých let a o paralalním kondenzátoru jsem zatím nikdy neslyšel. A ani v návodu k mé tuším VM2102 nic takového nepsali..... A ten kondenzátor má být uvnitř gramofonu? Hned za vložkou, nebo na konci vedení? Neměl by v tom případě být s...

Dík, konečně věcná rada

Tohle se stává u nepoužívaných magnetofonů. Je to prostě spínač, který připne mechaniku po stlačení tlačítka PLAY. Většinou ho pomůže procvakat nasucho při zcela vypnutém přístroji.