[BETA] Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Na tohle se smysluplné odpovědi nedočkáš, protože záleží, v jakých budeš zrovna otáčkách, a ve finále i jedna vteřina rozdílu může být zásadní. Když jsem jezdil s 1,4 55 kW tak mi ten rozdíl přišel "zásadní", nyní bych řekl, že to oboje stojí za pendrek. Pokud do nějaké takovéto Fabie sedn...

Musí se to parotěsně utěsnit v místě průniku teplejšího vzduchu. Na druhé straně nechat odvětrané. Důležité je to slovo "parotěsně". Použil bych lepidlo na parozábrany. Je to taková žvýkažka, která nikdy neztvrdne. Ovšem otázkou je, jestli je parotěsný ten husí krk a jestli nebere vzdušnou...

Lidové milice?

aha, zjevně jsem špatně promazal tagy. Omlouvám se a opraveno. To mě nikdy nedošlo, jak je tady jednoduché dát někomu do úst něco, co neřekl. To mě hned napadá spousta špatností, jak to využít

V dvojkovej oktávke 2.0 s DSG mám cez (tachometrových) 230tis km (nie som prvý majiteľ). A ono to kurwa! jazdí úplne bez problémov, stále krásne a plynule preraďuje bez najmenšieho seknutia. Problémové sú paradoxne 6st. mechanické prevodovky. Také bych řekl, že s manuálem je těch problémů více. DSG...

Já už jsem přetržený rozvoďák viděl. Kladka sice šustila, ale byla na místě, i zbytek byl OK. Naštěstí se to nepotkalo. To s tím roztahováním taky nechápu, přece když startuješ startérem, tak motor taky neběží. startét neudělá ten správný škub. Ale třeba koncernový 1,2 TSi dokázaly skočit i na star...

EKKAR a aké auto s akým automatom si skúšal? Nepoznám človeka, ktorý vyskúšal 6st. DSG s mokrými spojkami od VW group a nepovedal by - wau, super! Včítane mňa, kedysi veľkého odporcu automatov. Len hlúpy človek nemení svoje názory (to povedal ktosi slávny :D ) "Wau" na 6st. DSG řekne jen ...

180k to musí vydržet Známý co se tím živí, mě ukazoval řemen po 195k z 1.4 16V. Měl na vnější straně po celém obvodu zřetelně viditelné trhlinky. Ale i tento řemen ještě vydrží. Ještě jsem neviděl primárně přetržený rozvoďák. Zpravidla se to potká kvůli zadřené či rozpadlé kladce nebo střiženému šr...

Výdechové mřížky - myslíš to jako "ven z interiéru"? To má každé auto. původní starý žigul (2101) má jen nasávání vpředu před topením, ... Měl i mřížky na zadních sloupcích: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/59/Lada_VAZ-2101.jpg , důvod proč hůř topil "dozadu" byl...

Výdechové mřížky - myslíš to jako "ven z interiéru"? To má každé auto. původní starý žigul (2101) má jen nasávání vpředu před topením, takže pokud se mírně nepootevřou zadní okýnka, tak se teplý vzduch velmi špatně dostává na zadní sedadla - pokud tedy auto má plně funkční těsnění dveří a...

Tak to bacha, žigul je utěsněný velmi dobře. Ty první nemají ani výdechové ventilační mřížky. Nevím jestli si to dobře pamatuju, ale na spálení kubík plynu je potřeba cca 10 kubíků vzduchu (předpokládám, že tady bude někdo, kdo tomu rozumí). Jenže jakmile se obsah O2 ve vzduchu dostane pod nějakou ú...

Ale stále neviem najdôležitejšie. Môžem si dovoliť urobiť si to sám, alebo to môže len firma s oprávnením? Pokud ti jde o právní stránku, tak ti v tom žádná regulace nebrání. Zařízení samotné by samozřejmě mělo mít příslušnou homologaci. Osobně bych se do montáže nějaké čínské srágory nepouštěl, s ...

Kdysi se to dělalo poměrně běžně. V jistých dobách nebylo problém sehnat naftu "zdarma", problém byl, mít ji do čeho nalít

misocko píše:na dialnici Ťa osvetluju velke znacky tvojim vlastnym svetlom

tohle se mi děje od té doby, co jsem tam dal nějaký noname za 40Kč/kus. A rozhodně to nepovažuji za pozitivní vlastnost.

Jen tak na okraj, v tomhle vlákně je nakousnuta spousta divotvorných nápadů, už jsi nějaký dotáhl do konce?