[BETA] Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Koukám, že z původního Lamplota udělali KFC . A tak dobře se tam kdysi nakupovalo něco dobrého na cestu...

Co si tak z dřívějška vzpomínám, tak ten Padovec vypadá, že by mohl fungovat pořád, jen ta otvíračka od jedenácti to trochu znevýhodňuje. Pak se dá najíst i dole v Tesku naproti Vaňkovce. Číňan dole u východu z Myší díry je na rychlovku...

Hill píše:...Druhým způsobem je kompletní rekonstrukce rozvodů na síť TN-S...

Nechci být za kverulanta, jen mírně zkusím Hilla poopravit v označení sítě, že se v domovním rozvodu jedná o síť TN-C-S, protože vycházíme ze zdroje sítě, kde se jedná o síť TN-C a v rozvaděči ji rozšiřujeme na TN-C-S.

Asi mám nějaký nekvalitní podznačník, kde ty čudle drží už dobře sedm let a problém s vypadením nenastal...

Tak šroubuj.

Ale vždyť v klasickém rámečku na značku máš shora tři výsuvné "čudly", které po nacvaknutí značky zasuneš a ty zabloikují značku proti jakémukoli pohybu. Vrtání je dle mého naprosto zbytečné.

U mě je to tento podobný Matrix AG 2100-230. (nevím, proč se obrázky otočily na výšku).

Mám podobnou stojanovku od Hechtu a dumám nad tím, zda by šel jednoduše dodělat elektrický reverz. Mechanicky by to asi šlo zkřížením řemene v převodovce, což znamená hrabat se v převodovce.Elektricky je tady asi použit klasický indukční motor, takže otočení směru na uhlících nehrozí. Jak to má vyve...

EKKAR píše:... používají automatický spřáhla "avtoscepka" typu SA-3 (CA-3 v azbukvicích), který pro rozpojení má na bok vagónu vyvedený drátěný táhlo, takže ani při spojování, ani při rozpojování není nutný lízt mezi vozy jakou nás.

A jak Karle spojí hadice, když nemusí lézt mezi vozy?

Karle, s tím ETCS do "třistaosmdesátek" je to trochu složitější v tom, že když se mašiny projektovaly, bylo ETCS ještě "v plenkách" a původní by se stejně dnes muselo vyhodit ven a dát nová střeva, takže úspora vesměs nic moc. A o tom plném vytížení tratí se dá hovořit jen okolo ...

Diagnostika napoví a určí, kde je pes zakopán. Ještě může být problém v kabeláži průchodky dveří, kde je čidlo bočního nárazu
Samozřejmě, pokud je na Oktě použit, píšu o zkušenosti u Astry.

Tady je to trochu vidět .

Ten plastový šroubek by měl být doraz pro nastavení otevření (nebo spíš zavření) škrtící klapky.

Tím osvětlením jsem měl na mysli třeba stmívač vnitřního osvětlení, kmity blinkrů, cyklovač stěračů, nezapnutí pásů a podobné chujovinky.

Jezdíš teď Michale odpoledne přes Rosice? Upřímnou soustrast kvůli Zastávce...

Nevím jak Kangoo, ale Scenic z roku 2000 měl řídící jednotku pro vnitřek a osvětlení jako součást pojistkové skříňky přes konektory vlevo v palubovce u řidiče.